Pourquoi le Belge passe à la voiture électrique
La réduction des coûts de l’utilisation est le facteur déterminant pour un conducteur de voiture électrique sur quatre
Aujourd'hui déjà, de nombreux Belges optent pour la conduite électrifiée. D'après les résultats de l'enquête sur les véhicules électriques (VE) menée par VROOM.be, à laquelle plus de 5.200 Belges ont participé en février, il apparaît que pour un Belge sur quatre, la réduction des coûts de fonctionnement est le facteur déterminant. L'aspect écologique (23%) et les avantages fiscaux (21%) incitent également les Belges à opter pour la voiture électrique. Les voitures les plus populaires actuellement sont la BMW i4, suivie par la Skoda ENYAQ iV, la Polestar 2, la Tesla Model 3 et l'Audi Q4 E-tron.
En février, VROOM.be a lancé l’EV-checker. Les particuliers pouvaient y vérifier dans quelle mesure la conduite électrique est financièrement et pratiquement adaptée pour eux. En seulement neuf étapes, l’EV-checker analyse si une voiture électrique plus chère à l'achat devient plus économique que la voiture actuelle ou tout autre voiture conventionnelle pendant la période d'utilisation. Afin de simplifier leur choix, les personnes interrogées ont ensuite reçu un aperçu des voitures les plus adaptées à leurs besoins de mobilité. VROOM.be résume les résultats les plus intéressants de l'EV checker, qui a été rempli par plus de 5.200 Belges.
Un Belge sur quatre affirme que les coûts d'utilisation réduits d'une voiture électrique jouent un rôle important dans son choix. Donald Wolfs, CEO de VROOM.be, explique ces chiffres: "Une voiture électrique coûte cher à l'achat, mais c’est l'investissement le plus important. L'électricité reste - même avec la hausse actuelle des prix - moins chère que le carburant traditionnel, surtout si vous chargez chez vous. De plus, l’EV-Checker montre également les différents impacts fiscaux. En Flandre, les utilisateurs ne paient pas de taxe de circulation et de taxe routière, à Bruxelles et en Wallonie, les conducteurs paient un montant minimum. Pour les indépendants, l'achat d'une voiture électrique est déductible à 100%. L'infrastructure de recharge est également intéressante d'un point de vue fiscal, sous certaines conditions. En outre, l'impact écologique positif (23%) et le plaisir de conduire (14%) de la conduite électrique semblent également être des raisons importantes pour changer de véhicule."
Ceux qui ont suivi les neuf étapes de l’EV-Checker ont finalement obtenu une liste de six modèles de voitures correspondant le mieux à leur style de conduite et à leurs besoins de mobilité. Les utilisateurs devaient ensuite choisir leur favori dans cette liste. Les dix modèles les plus populaires, menés par la BMW i4, sont un beau mélange de modèles de luxe, de modèles haut de gamme et de voitures plus économiques.
Donald Wolfs conclut: "L'EV-checker nous a donné des indications intéressantes sur ce qui attire et dissuade les consommateurs de rouler en électricité. Le prix, l'autonomie et l'infrastructure de recharge disponible restent des défis majeurs, mais les gouvernements et les constructeurs automobiles sont en passe d'apporter des réponses. Dans le top 10 des voitures les plus populaires, il est frappant de constater que le prix moyen est assez élevé: 51.240,23 €. Ce montant est bien plus élevé que le montant maximum que les Belges sont prêts à dépenser en moyenne pour une nouvelle voiture. 31% sont prêts à payer un maximum de 15.000 euros et 65% sont prêts à dépenser un maximum de 30.000 euros. Pour les personnes qui n'ont pas de voiture de fonction et qui souhaitent néanmoins rouler en électrique, le marché de l'occasion, avec ses prix d'achat plus bas, peut offrir une solution."
